福建电动高压气源HQ6821价格询问报价「在线咨询」

气体减压器的研究

对大流量气体减压器工作过程中的响应特性进行分析,建立了减压器系统动态数学模型,进行了响应特性数值,分析了各结构参数对大流量气体减压器响应特性的影响,提出了提高减压器响应特性的结构改进方法.

针对自主研制的大流量气体减压器,建立了减压器工作过程的数学模型,采用四阶龙格-库塔法进行数值,分析了减压器在下游阀门打开过程中的响应特性,结果和试验结果一致.在此基础上用方法分析了主要结构参数对响应特性的影响规律.

气体减压器改进

大流量气体减压器可以控制入口高压气体压力在一定范围内,其运行性能与燃气发生器实验系统运行平稳安全性直接相关.因此,本文以大流量气体减压器为研究对象,剖析了大流量减压器出口压力上漂机理,并提出了一种以压力反馈检测模型为要点的大流量减压器出口压力上漂抑制方案.燃气发生器实验.

气体减压器校验

一种对于带弹簧管压力表的气体减压器的整体校验过程,并实现气瓶用气体减压器免拆装校准检定过程,实现模拟工作状态下对里塑查的擘馋专蝗枣,苛对检毒苹擘产生的影n申不确定度的因素进行分析和评定。

体减压器手动检测校准方法通常需要拆装压力表和压力调节器分别进行,即使可以实现整体检测,也存在手工调压速率不一致,人工读数存在主观性等问题,影响检测结果的一贯性和检测效率.研制了一款气体减压器自动校准装置.介绍了装置的组成,由气压发生装置,气体增压/减压器,智能压力控制器,减压器连接台,带校准软件的上位机和CDP压力模块等组成。